DI har sammen med Dansk Erhverv og EU-Kommissionen med en stor konference, sat det indre marked 2.0 til debat. Det skriver DI Business.
De dårlige eksempler - og at offentlige udbud ikke altid fungerer optimalt, stod virksomheder nærmest i kø for at fortælle om.
Særlige krav på tværs af grænser, samme krav i forskellige direktiver og sager, der trækker ud i årevis. Falck vil f.eks. gerne drive ambulancetjeneste på en række europæiske markeder, men regeringer fortolker reglerne så stramt, at det er en forhindring for udenlandske virksomheder. Der er krav om at købe bygninger og faciliteter og stille med medarbejdere, der kan tale det pågældende sprog – bare for at få lov til at byde på opgaven.
FALCK: STOR TILTRO, MEN… – Jeg har stor tiltro til det indre marked. Især i disser tider, for det er en drivkraft for at nedbringe omkostninger og for innovationen. Men der er nogle lande, der fortolker reglerne, så de slipper for at sende opgaver i udbud, sådan sagde adm. direktør Allan Søgaard Larsen, Falck.
- For en virksomhed som Falck er det dog en overvejelse, om det overhovedet hjælper at klage, og om det ikke bare giver et dårligt ry. Derfor havde Allan Søgaard Larsen ét enkelt ønske til de europæiske politikere:
– Vi ville i Europa tage et vigtigt skridt, hvis vi bare overholder de regler, vi allerede har i dag, lyder Falck-chefens klare udmelding.















